Redenen voor de trage beweging van de graafmachine

Redenen voor de langzame beweging van degraafmachine
1. Hydraulisch systeem:
Het hydraulische systeem is een van de aandrijfsystemen van de graafmachine. Als de graafmachine langzaam beweegt, moet worden gecontroleerd of het hydraulische systeem op tijd kan worden onderhouden en de hydraulische olie kan worden ververst wanneer dit kan worden geweigerd. Verouderde hydraulische olie zal niet alleen het werkeffect van de graafmachine beïnvloeden, maar ook het hydraulische oliecircuit en de hydraulische componenten van degraafmachine. Tegelijkertijd moet u ook controleren of het hydraulische oliecircuit en het olieretourfilterelement verstopt zijn. Als dit het geval is, moet het oliecircuit worden schoongemaakt en in ernstige gevallen moeten onderdelen worden vervangen.
2. Initiatorvermogen is te laag
De initiatiefnemer is ook een van de krachtsystemen van degraafmachine. Het uitgangsvermogen van de initiator is te laag en het gebrek aan vermogen zal leiden tot een laag uitgangsvermogen, en dan zal degraafmachinezal afslaan, waardoor de graafmachine langzaam beweegt. Controleer daarnaast de motor op zwarte rook. Als de brandstofinjector ernstig versleten is, zal dit er ook voor zorgen dat het motorvermogen daalt en de graafmachine langzaam beweegt.
3. Hydraulische pomp
Het gebrek aan hydraulische pompopbrengst kan er ook voor zorgen dat de graafmachine langzaam beweegt. Dit is een van de tekortkomingen van de transmissie van het hydraulische systeem. De operator kan het servicediagnosesysteem openen om de relevante druktest uit te voeren om te zien of degraafmachinebeweegt langzaam vanwege het gebrek aan uitgangsstroom van de hydraulische pomp.
De koude motor is normaal, de warme motor is traag
Wanneer de koude machine van de graafmachine normaal werkt, maar de hete motor traag is, is het noodzakelijk om te controleren:
1. Controleer de olie
Controleer of de gebruikte brandstof voldoet aan de eisen van degraafmachine. Als de brandstof te lang niet is ververst of de olie te vuil is, moet de brandstof worden ververst. Als er tegelijkertijd koperschilfers aan het olie-inlaatfilter worden bevestigd, zal dit de hoofdpomp krassen en slijtage veroorzaken. Op dit moment moet het filter worden schoongemaakt.
2. Het filterelement is verstopt
Door de verstopping van het filterelement zal het oliecircuit stroef lopen. Daarom moet bij de controle worden gecontroleerd of het pilootfilterelement, het olieretourfilterelement en het olieaanzuigfilterelement verstopt zijn. Als het filterelement verstopt is, moet het verstoppingsmateriaal worden verwijderd en in ernstige gevallen moet het filterelement worden vervangen.
3. Hoofdpompconditioner

Aangezien het grootste deel van het dagelijkse werk van de graafmachine te maken heeft met de grond, wordt de zuiger van de hoofdpompconditioner gemakkelijk bevlekt met olie, waardoor de zuiger blokkeert, de pompdruk van de hoofdpomp wordt verlaagd en het uitgangsvermogen wordt verminderd, waardoor de graafmachine langzaam beweegt. Daarom, tijdens het dagelijkse onderhoud van degraafmachine, is het noodzakelijk om de olievlekken in verschillende delen te verwijderen.

4. De langzame actie van de graafmachine is eigenlijk een signaal naar de bestuurder en de eigenaar. Wanneer de actie traag is, moet u de tekortkomingen van de graafmachine zorgvuldig controleren. Revisie van deze aspecten, zodat uwgraafmachinekan zo snel mogelijk terugkeren naar "jong".